194 việc làm
13 - 18 triệu
Hồ Chí Minh
Đăng 11 ngày trước
HILTON HOTELS & RESORTS
AC/Refrigerator Mechanic
Hilton Saigon
4.1
Thỏa thuận
Đà Nẵng,
Đăng 3 ngày trước
Công ty Cổ phần xuất nhập khẩu hóa chất và thiết bị Kim Ngưu
Nhân viên sửa chữa bảo dưỡng
Hóa chất và thiết bị Kim Ngưu
9 - 12 triệu
Hưng Yên
Đăng 7 ngày trước
Thỏa thuận
Hà Nội
icon-easy-apply Nộp đơn dễ dàng
Đăng 15 ngày trước
Thỏa thuận
Đắc Lắc
icon-easy-apply Nộp đơn dễ dàng
Đăng 25 ngày trước
12 - 13 triệu
Hà Nội
Đăng 25 ngày trước
Công ty Cổ phần Daikin Air Conditioning
Kỹ sư Sửa chữa sản phẩm HVAC
Daikin Air Conditioning
3.4
Thỏa thuận
Nghệ An
Đăng 28 ngày trước
Thỏa thuận
Phú Thọ
icon-easy-apply Nộp đơn dễ dàng
Đăng 9 ngày trước
18 - 25 triệu
Đồng Nai
Đăng 17 ngày trước
Thỏa thuận
Hưng Yên,
Đăng 2 ngày trước
15 - 25 triệu
Hà Nội
Đăng 2 ngày trước
CÔNG TY CỔ PHẦN SIAM BROTHERS VIỆT NAM
NHÂN VIÊN KỸ THUẬT/KỸ SƯ CƠ KHÍ
Siam Brothers Việt Nam
2.2
14 - 16 triệu
Hồ Chí Minh
Đăng 2 ngày trước
VINA OFFSHORE ENGINEERING CO., LTD
Mechanical Engineer
VINA OFFSHORE ENGINEERING
5.0
Thỏa thuận
Bà Rịa - Vũng Tàu
Đăng 2 ngày trước
Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Nhà Máy Bia HEINEKEN Việt Nam
Mechanical Engineer - Ha Noi
The HEINEKEN Company
3.4
Thỏa thuận
Hà Nội
Đăng 3 ngày trước
Thỏa thuận
Bình Dương
Đăng 3 ngày trước
18 - 23 triệu
Hà Nội
Đăng 6 ngày trước
15 - 25 triệu
Hồ Chí Minh
Đăng 6 ngày trước
Thỏa thuận
Hồ Chí Minh
Đăng 7 ngày trước
Thỏa thuận
Đồng Tháp
Đăng 7 ngày trước
14 - 17 triệu
Hà Nội, Hồ Chí Minh
Đăng 9 ngày trước
Thỏa thuận
Đồng Nai
Đăng 9 ngày trước
Công Ty TNHH Lốp Kumho Việt Nam
Kỹ sư cơ khí
Lốp Kumho Việt Nam
Thỏa thuận
Bình Dương
Đăng 11 ngày trước
Công ty cổ phần phân lân Văn Điển
Kỹ Sư Cơ Khí
Phân lân Văn Điển
20 - 25 triệu
Hà Nội
Đăng 12 ngày trước
NANOCO GROUP
Kỹ sư cơ khí
Thiết Bị Điện Phước Thạnh - Nanoco Group
2.4
Thỏa thuận
Hồ Chí Minh
Đăng 12 ngày trước
Công ty TNHH Thiện Chí Sài Gòn
Kỹ Sư Cơ Khí
Thiện Chí Sài Gòn - Goodwill
13 - 17 triệu
Hồ Chí Minh & 2 nơi khác
Đăng 14 ngày trước
14 - 17 triệu
Hà Nội, Hồ Chí Minh
Đăng 22 ngày trước
Thỏa thuận
Bà Rịa - Vũng Tàu
Đăng 24 ngày trước
Công Ty TNHH Vard Vũng Tàu
Seaonics Mechanical Engineer
Công Ty Vard Vũng Tàu
Thỏa thuận
Bà Rịa - Vũng Tàu
Đăng 24 ngày trước
CÔNG TY CP HÀNG TIÊU DÙNG MASAN
Giám Sát Bảo Trì Cơ Khí
HÀNG TIÊU DÙNG MASAN (MASAN CONSUMER)
3.5
Thỏa thuận
Cần Thơ
Đăng 25 ngày trước
Thỏa thuận
Hồ Chí Minh
Đăng 25 ngày trước
Thỏa thuận
Đồng Nai
Đăng 29 ngày trước
CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐOÀN HOA SEN
Kỹ sư Cơ khí
TẬP ĐOÀN HOA SEN
2.7
Thỏa thuận
Hồ Chí Minh
Đăng 29 ngày trước
9 - 12 triệu
Quảng Ninh
Đăng 29 ngày trước
Công ty Cổ Phần Đầu Tư Xây Dựng Trung Nam
KỸ SƯ CƠ KHÍ
Trung Nam Group
2.8
Thỏa thuận
Hồ Chí Minh, Ninh Thuận
Đăng 29 ngày trước
18 - 20 triệu
Hồ Chí Minh, Long An
Đăng 30 ngày trước
18 - 20 triệu
Hồ Chí Minh, Long An
Đăng 30 ngày trước
CÔNG TY TNHH APAVE CHÂU Á - THÁI BÌNH DƯƠNG
Kỹ sư MEP
APAVE CHÂU Á - THÁI BÌNH DƯƠNG
Thỏa thuận
Đà Nẵng & 2 nơi khác
Đăng 30+ ngày trước
12 - 17 triệu
Bình Phước
Đăng 30+ ngày trước
Công ty TNHH Techtronic Industries Việt Nam Manufacturing
R&D Mechanical Engineer
Techtronic Tools (Vietnam) Company Limited
5.0
Thỏa thuận
Hồ Chí Minh
Đăng 30+ ngày trước
Công ty TNHH Techtronic Industries Việt Nam Manufacturing
NPD/ NPI/ Mechanical Engineer (Metal) - Cu Chi (Having shuttle bus)
Techtronic Tools (Vietnam) Company Limited
5.0
Thỏa thuận
Hồ Chí Minh
Đăng 30+ ngày trước
CÔNG TY TNHH Ê SU HAI
Mechanical Engineer
ESUHAI GROUP
3.0
Thỏa thuận
Hồ Chí Minh
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Hồ Chí Minh
Đăng 30+ ngày trước
CÔNG TY TNHH Ê SU HAI
Mechanical Engineer
ESUHAI GROUP
3.0
Thỏa thuận
Hồ Chí Minh
Đăng 30+ ngày trước
Công Ty TNHH Vard Vũng Tàu
Hull & Outfitting Engineer
Công Ty Vard Vũng Tàu
Thỏa thuận
Bà Rịa - Vũng Tàu
Đăng 30+ ngày trước
Thỏa thuận
Hồ Chí Minh
Đăng 30+ ngày trước
Công Ty TNHH Vard Vũng Tàu
Hull & Outfitting Engineer
Công Ty Vard Vũng Tàu
Thỏa thuận
Bà Rịa - Vũng Tàu
Đăng 30+ ngày trước
12 - 17 triệu
Nam Định
Đăng 30+ ngày trước
15 - 25 triệu
Hồ Chí Minh
Đăng 30+ ngày trước
Công ty Cổ phần xuất nhập khẩu hóa chất và thiết bị Kim Ngưu
Nhân viên Sửa chữa và Quản lý phương tiện
Hóa chất và thiết bị Kim Ngưu
10 - 15 triệu
Hưng Yên
Đăng 30+ ngày trước
9 - 15 triệu
Hưng Yên
Đăng 30+ ngày trước
Công ty Cổ phần Transimex
Chuyên viên Kỹ thuật tàu thủy
Transimex
210 việc làm 1 lượt xem
Thông tin cơ bản
Mức lương: 13 - 18 triệu
Chức vụ: Nhân viên
Ngày đăng tuyển: 06/07/2026
Hạn nộp hồ sơ: 31/08/2026
Hình thức: Nhân viên chính thức
Kinh nghiệm: 1 - 2 năm
Số lượng: 1
Giới tính: Không yêu cầu
Nghề nghiệp
Ngành
Địa điểm làm việc
- Hồ Chí Minh

Phúc lợi

  • Chế độ bảo hiểm
  • Du Lịch
  • Đồng phục
  • Chế độ thưởng
  • Đào tạo
  • Tăng lương
  • Nghỉ phép năm

Mô tả Công việc

Đảm bảo đội tàu luôn trong tình trạng kỹ thuật hoạt động tốt, ổn định:

  • Quản lý hồ sơ kỹ thuật Sà Lan.
  • Kiểm tra, đôn đốc để đảm bảo các loại sổ tay, nhật ký được ghi chép đầy đủ.
  • Cùng thuyền viên sửa chữa các hư hỏng nhỏ khẩn cấp.
  • Tiếp nhận, đánh giá các yêu cầu bảo dưỡng sửa chữa, yêu cầu cung ứng vật tư từ các tàu, lập phương án giải quyết trình lãnh đạo và thực hiện theo chỉ đạo.
  • Theo dõi và quản lý việc sử dụng phụ tùng vật tư trên tàu.

Đảm bảo an toàn vận hành và công tác PCCN của Sà Lan:

  • Hướng dẫn, giám sát thuyền viên để đảm bảo vận hành tàu an toàn theo yêu cầu của cơ quan quản lý nhà nước.
  • Hướng dẫn, kiểm tra thuyền viên thực hiện công tác an toàn lao động.
  • Hướng dẫn, kiểm tra thuyền viên thực hiện công tác phòng chống cháy nổ.
  • Hướng dẫn, giám sát thuyền viên sinh hoạt vệ sinh, ngăn nắp, phòng chống sử dụng chất kích thích, gây nghiện...

Yêu Cầu Công Việc

Giới tính: Nam.

Độ tuổi: Từ 25 đến 50 tuổi.

Trình độ chuyên môn: Đại học trở lên chuyên ngành kỹ sư máy tàu sông, kỹ sư máy tàu biển.

Trình độ Tin học: Thành thạo MOS.

Kinh nghiệm: Ít nhất 01 năm trở lên làm kỹ thuật tàu thủy hoặc đã đi tàu thủy.

Kiến thức: Nắm vững kỹ thuật máy tàu, am hiểu phương tiện vận tải thủy.

Kỹ năng: Sửa chữa, vận hành máy tàu.

Thái độ làm việc: Nhiệt tình, trách nhiệm trong công việc.

Địa điểm làm việc

Hồ Chí Minh
429/8 đường Song Hành Hà Nội, Khu phố 52

Thông tin khác

  • Bằng cấp: Đại học
  • Giới tính: Nam
  • Độ tuổi: 25 - 50
  • Lương: 13 Tr - 18 Tr VND
Khu vực
Báo cáo

Quy mô:
1.000 - 5.000 nhân viên
Địa điểm:
172 (Lầu 9-10) Hai Bà Trưng

Công ty Cổ phần Transimex là nhà cung cấp dịch vụ Logistics tổng thể hàng đầu Việt nam có khả năng đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng. Chúng tôi cung cấp các giải pháp Logistics hoàn chỉnh từ vận tải nội địa, vận chuyển quốc tế đường biển và đường hàng không đến các dịch vụ kho bãi, phân phối vả thủ tục hải quan. Với hơn 40 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực giao nhận vận tải kết hợp với cơ sở hạ tầng hiện đại, công nghệ tiên tiến và dịch vụ chuyên nghiệp cho phép chúng tôi cung cấp một chuỗi cung ứng hiệu quả cho tất cả khách hàng.

Chính sách bảo hiểm

  • Được hưởng đầy đủ các chế độ theo luật định (BHXH, BHYT, BHTN...) theo quy định của Nhà Nước 

Các hoạt động ngoại khóa

  • Du lịch, nghỉ mát trong nước hoặc ngoài 
  • Party tổ chức mỗi năm 1 lần 

Lịch sử thành lập

  • Năm 1983, Thành lập Công ty Kho vận Giao nhận Ngoại thương, là tiền thân của Công ty cổ phần Transimex đặt trụ sở tại 172 (Lầu 9-10) Hai Bà Trưng, Phường Đakao, Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam
  • Năm 1989, Thành viên của hiệp hội VLA,VCCI, FIATA, IATA
  • Năm 1993, Lập chi nhánh tại Hà Nội, Đà Nẵng và Hải Phòng
  • Năm 1996, Mở rộng chức năng hoạt động kho cfs và kho ngoại quan
  • Năm 1998, Thành lập cảng trung chuyển icd TRANSIMEX
  • Năm 2000, niêm yết 2.200.000 Cổ phiếu của Transimex (Mã CK: TMS) tại Sở Giao Dịch Chứng Khoán Tp.HCM, giá chào sàn: 14.000 đồng/Cổ phiếu. Transimex chính thức chuyển thành Công ty cổ phần theo QĐ số: 989/QĐ-TTg, ngày 26/10/1999 của Thủ Tướng Chính Phủ
  • Năm 2003, Nhân chứng chỉ ISO 9001 - 2000 
  • Năm 2005, Xây mới cầu cảng: 180m - cho tàu, sà lan 1.000 DW; xây Kho CFS 2.000 m2.
  • Năm 2006, Khánh thành cảng thông quan địa ICD TRANSIMEX
  • Năm 2007, Xây dựng cao ốc TMS|BUILDING, tại 172 Hai Bà Trưng, Phường Đakao, Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh
  • Năm 2009, Tòa nhà TMS|BUILDING chính thức đi vào hoạt động. Thành lập Công ty TNHH MTV Bất động sản Transimex (TMS PROPERTY) và Công ty TNHH MTV Vận tải giao nhận Ngoại thương (nay là Công ty Cổ phần Vận tải Transimex)
  • Năm 2010, Đón nhận Chứng nhận cam kết chất lượng (HTQLCL) đạt chuẩn ISO 9001: 2008 do SGS cấp. Khai trương Kho lạnh và Kho mát tại cảng ICD Transimex. Đạt giải “Báo cáo thường niên tốt nhất” 2009, do HOSE cấp và Kỷ niệm chương “vì thành
  • Năm 2011, Công bố hoàn thành dự án “Quy hoạch và nâng cấp Cảng ICD Transimex”
  • Năm 2012, Xây dựng Trung tâm Phân Phối Transimex, tổng diện tích 18.000 m2, tại KCN Sóng Thần 2, tỉnh Bình Dương. Thành lập Công ty TNHH MTV Trung Tâm Phân Phối Transimex. 
  • Năm 2013, Đưa vào hoạt động Trung tâm Phân Phối Transimex. Thay đổi tên Công ty thành Công ty Cổ Phần Transimex-Saigon. 
  • Năm 2014, Khai trương sà lan Transimex 172, có sức chở trọng tải 2.200 tấn/128 TEU. Thành lập Công ty TNHH Một thành viên Transimex Hi Tech Park Logistics. Khai trương sà lan Transimex 09, có sức chở trọng tải 1.700 tấn/84 TEU
  • Năm 2015, Khai trương tàu Transimex 68, có sức chở trọng tải 3.000 tấn/ 128 TEU. Hoàn thành dự án Trung tâm Logistics Transimex Đà Nẵng và đưa vào hoạt động. Khởi công xây dựng Trung tâm Logistics Transimex Khu công nghệ cao tại Khu công nghệ cao TP.HCM. Tổng diện tích: 100.000 m2. Khởi công xây dựng Trung tâm Logistics Transimex Đà Nẵng. 
  • Năm 2016, Transimex được xếp hạng top 500 Doanh nghiệp lớn Việt Nam năm. (VNR500) do Công ty Cổ phần Báo cáo Đánh giá Việt Nam (Vietnam Report), kết hợp cùng Báo VietnamNet bình chọn. Được bình chọn là Doanh nghiệp đạt chuẩn công bố thông tin năm 2016 theo khảo sát toàn diện của Hiệp hội các nhà Quản trị Tài chính Việt Nam (VAFE) và Công ty Cổ phần Tài Việt (Vietstock.vn). Được SGS tái đánh giá và cấp giấy chứng nhận ISO9001:2015. Khai trương sà lan Transimex 79 có sức chở trọng tải 2.700 tấn/128 TEU, máy phát điện: 2 Gensets 110 KVA, có thể cung cấp điện cho các container lạnh.
  • Năm 2017, Khởi công dự án “Trung tâm logistics Thăng long” tại Hưng Yên. Khai trương tàu Transimex 66. Khánh thành Kho lạnh, kho mát tại Trung tâm Logistics Transimex Đà Nẵng - Khu Công nghiệp Hòa Cầm, Đà Nẵng. Khai trương văn phòng đại diện tại Bến Tre
  • Năm 2018, Khánh thành Trung tâm Logistics Thăng Long tại Hưng Yên. Được vinh danh top 10 Công ty uy tín ngành Vận tải và Logistics năm 2018
  • Năm 2019, Transimex đã ký kết hợp đồng hợp tác kinh doanh với Cholimex và Vinafreight để thực hiện dự án Trung tâm Logistics Vĩnh Lộc.
  • Năm 2020, Transimex được Ủy ban nhân dân Thành Phố Hồ Chí Minh cấp chứng nhận Doanh nghiệp tiêu biểu. 
  • Năm 2023, Kỷ niệm 40 năm thành lập công ty 

Mission

Hoàn thiện chuỗi cung ứng dịch vụ, cung cấp giải pháp Logistics tổng thể với chất lượng tốt nhất cho khách hàng.


Công việc của Kỹ sư đóng tàu là gì?

1. Kỹ sư đóng tàu là gì?

Kỹ sư đóng tàu là một công việc quan trọng trong ngành công nghiệp đóng tàu và hàng hải. Kỹ sư đóng tàu là những chuyên gia có nhiệm vụ thiết kế, xây dựng, và bảo trì các tàu và tàu thủy khác nhau. Họ đảm bảo rằng các tàu được sản xuất đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn, hiệu suất và môi trường.

2. Lương và mô tả các công việc của kỹ sư tàu thủy

Lương của Kỹ sư đóng tàu hiện nay

Các công ty công nghệ, đặc biệt là những công ty chuyên về thiết kế và sản xuất linh kiện điện tử, thường cung cấp mức lương cao hơn để thu hút và giữ chân nhân sự chất lượng. Ngoài lương cơ bản, nhiều Kỹ sư đóng tàu còn có cơ hội nhận thêm các khoản thưởng, phúc lợi và chính sách phát triển nghề nghiệp. Các chính sách này có thể bao gồm bảo hiểm y tế, thưởng dự án, đào tạo và phát triển kỹ năng, cũng như cơ hội thăng tiến nghề nghiệp.

Chức vụ

Số năm kinh nghiệm 

Mức lương 

Nhân viên đóng tàu

Dưới 1 năm

khoảng 8 triệu - 12 triệu đồng/tháng

Kỹ sư đóng tàu

Từ 2 - 5 năm

khoảng 12 triệu - 20 triệu đồng/tháng

Kỹ sư trưởng (đóng tàu)

Từ 5 - 8 năm

khoảng 20 triệu - 30 triệu đồng/tháng

Trưởng phòng kỹ thuật (đóng tàu)

Từ 8 - 12 năm

khoảng 30 triệu - 45 triệu đồng/tháng

Giám đốc kỹ thuật

Từ 10 năm trở lên

khoảng 40 triệu - 60 triệu đồng/tháng trở lên

Mô tả công việc của Kỹ sư đóng tàu

Kỹ sư đóng tàu là người chịu trách nhiệm thiết kế, xây dựng và bảo trì các tàu và các hệ thống liên quan. Công việc của họ liên quan đến nhiều khía cạnh khác nhau của quá trình đóng tàu, từ việc lên kế hoạch và thiết kế ban đầu đến việc quản lý dự án và bảo dưỡng sau khi tàu đã hoàn thành. Dưới đây là mô tả chi tiết về công việc của Kỹ sư đóng tàu:

Lập kế hoạch và quản lý dự án

Kỹ sư đóng tàu phải tham gia vào quá trình lập kế hoạch xây dựng tàu. Họ cần đảm bảo rằng mọi yêu cầu của dự án được xác định rõ ràng, từ nguồn lực cần thiết đến thời gian hoàn thành. Việc tuân thủ kế hoạch và ngân sách đã định sẽ giúp đảm bảo tính khả thi và hiệu quả của dự án từ giai đoạn đầu đến hoàn thành.

Thiết kế và đảm bảo an toàn kỹ thuật

Kỹ sư đóng tàu phải tham gia vào quá trình thiết kế tàu, bao gồm cả kết cấu và hệ thống điện, cơ khí, điện tử và thông tin. Họ cần đảm bảo rằng tàu đáp ứng tất cả các yêu cầu kỹ thuật và an toàn. Việc này bao gồm sự đánh giá kỹ lưỡng về tính bền vững của tàu và khả năng đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn quốc tế và địa phương.

Lựa chọn vật liệu và chống ăn mòn

Kỹ sư đóng tàu phải quyết định vật liệu cần sử dụng cho việc xây dựng tàu, đặc biệt là vật liệu chống ăn mòn và chống nước biển. Điều này đảm bảo rằng tàu có thể chịu được điều kiện khắc nghiệt của môi trường biển và duy trì được tuổi thọ lâu dài.

Sửa chữa, bảo dưỡng

Kỹ sư đóng tàu phải đảm bảo rằng quá trình xây dựng tàu diễn ra đúng kế hoạch và theo đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn. Họ thường làm việc chặt chẽ với các thợ thủ công và công nhân khác để giám sát quá trình sản xuất và đảm bảo chất lượng sản phẩm cuối cùng đạt được các tiêu chuẩn cao nhất.

Kiểm tra và thử nghiệm cuối cùng

Sau khi tàu hoàn thành, kỹ sư đóng tàu phải thực hiện các kiểm tra và thử nghiệm để đảm bảo rằng tàu hoạt động đúng cách và an toàn. Việc này bao gồm các thử nghiệm hoạt động của các hệ thống điện, cơ khí, hệ thống thông tin và an toàn trên tàu để đảm bảo sự hoàn hảo trước khi giao tàu cho khách hàng. Công việc của Kỹ sư đóng tàu đòi hỏi kiến thức chuyên môn sâu về kỹ thuật, kỹ năng quản lý dự án, và khả năng làm việc cùng với các thành viên khác trong đội ngũ xây dựng tàu để đảm bảo rằng dự án được hoàn thành thành công.

Ngành học lấy điểm đầu vào không cao, nhưng luôn khát nhân lực, sinh viên ra

3. Kỹ sư đóng tàu học ngành nào? Trường nào?

Để trở thành một Kỹ sư đóng tàu có thể thực hiện các nhiệm vụ phức tạp liên quan đến thiết kế, xây dựng, bảo trì và sửa chữa tàu thủy, yêu cầu về trình độ học vấn và bằng cấp rất quan trọng. Các ứng viên thường cần có bằng cử nhân trở lên trong các ngành liên quan như Kỹ thuật tàu thủy, Cơ khí hải dương, Điện hạ du, hoặc các ngành kỹ thuật cơ bản như Cơ khí, Điện tử. Bằng cấp này cung cấp cho họ nền tảng kiến thức vững chắc về các nguyên lý cơ bản và ứng dụng trong lĩnh vực công nghiệp đóng tàu. Ngoài ra, các chứng chỉ và bằng cấp chuyên môn như Chứng chỉ hành nghề kỹ sư đóng tàu, Chứng chỉ An toàn hành lang biển (STCW) cũng có thể được yêu cầu để bổ sung và khẳng định năng lực chuyên môn của ứng viên.

Các trường đào tạo ngành Kỹ thuật tàu thủy tốt nhất Việt Nam hiện nay:

4. Thuận lợi và khó khăn của công việc Kỹ sư đóng tàu

Thuận lợi

Kỹ sư đóng tàu có nhiều lợi thế trong ngành công nghiệp đóng tàu và công việc liên quan. Dưới đây là một số lợi thế chính mà họ có thể được hưởng:

  • Cơ hội nghề nghiệp đa dạng: Công việc của kỹ sư đóng tàu có thể liên quan đến thiết kế, xây dựng, bảo trì và quản lý tàu biển, tàu cá, tàu du lịch, tàu chở hàng, và nhiều loại tàu khác. Điều này tạo ra cơ hội nghề nghiệp đa dạng và linh hoạt.
  • Thị trường làm việc ổn định: Ngành đóng tàu thường ổn định và có sự cần đến liên tục cho các chuyên gia kỹ thuật. Điều này có nghĩa là kỹ sư đóng tàu thường có cơ hội làm việc ổn định và thu nhập ổn định.
  • Thu nhập tốt: Công việc của kỹ sư đóng tàu thường có mức lương hấp dẫn. Các chuyên gia có kinh nghiệm và kiến thức sâu về ngành có thể kiếm được thu nhập cao hơn.
  • Cơ hội làm việc toàn cầu: Ngành công nghiệp đóng tàu thường có quan hệ quốc tế mạnh mẽ. Kỹ sư đóng tàu có cơ hội làm việc trên khắp thế giới, hợp tác với các công ty và dự án quốc tế.
  • Kiến thức kỹ thuật đa dạng: Công việc trong ngành đóng tàu yêu cầu kiến thức về cơ học, điện tử, điện, máy móc, và vật liệu. Kỹ sư đóng tàu phải phát triển kiến thức đa dạng và kỹ năng kỹ thuật để xây dựng và bảo trì các loại tàu.

Khó khăn

  • Sự an toàn không được đảm bảo: Bảo đảm an toàn của tàu và mọi người trên tàu là ưu tiên hàng đầu. Kỹ sư phải tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn quốc tế và đảm bảo rằng tàu được thiết kế và xây dựng để chống chịu được các tình huống nguy hiểm như hỏa hoạn, chìm, va chạm và thời tiết khắc nghiệt.
  • Hiệu suất và hiệu quả năng lượng: Kỹ sư phải tối ưu hóa hiệu suất và hiệu quả năng lượng của tàu để giảm tiêu thụ nhiên liệu và tối ưu hóa hệ thống điều hòa không khí và nước.
  • Chất lượng và độ bền: Tàu biển phải có chất lượng và độ bền cao để chịu được điều kiện biển khắc nghiệt và tuổi thọ của tàu phải đủ lâu để đảm bảo lợi nhuận cho các chủ tàu.
  • Tuân thủ quy định ngặt nghèo: Kỹ sư phải tuân thủ các quy định và tiêu chuẩn quốc tế và địa phương về an toàn, môi trường, và quản lý tài nguyên.
  • Công nghệ luôn đổi mới: Phát triển và áp dụng các công nghệ mới như tự động hóa, điện toán đám mây, và trí tuệ nhân tạo để nâng cao hiệu suất và giảm tác động môi trường của tàu biển.
  • Quản lý dự án phức tạp: Xây dựng tàu biển là một dự án phức tạp, và kỹ sư phải quản lý tài nguyên, ngân sách, và thời gian một cách hiệu quả để hoàn thành dự án theo kế hoạch.

>> Xem thêm: 

Việc làm Kỹ sư đóng tàu hiện tại

Việc làm Kỹ sư trưởng tuyển dụng

Việc làm Trưởng phòng kỹ thuật mới cập nhật

Kỹ sư đóng tàu có mức lương bao nhiêu?

156 - 195 triệu /năm
Tổng lương
144 - 180 triệu
/năm

Lương cơ bản

+
12 - 15 triệu
/năm

Lương bổ sung

156 - 195 triệu

/năm
156 M
195 M
91 M 390 M
Khoảng lương phổ biến
Khoảng lương
Xem thêm thông tin chi tiết

Lộ trình sự nghiệp Kỹ sư đóng tàu

Tìm hiểu cách trở thành Kỹ sư đóng tàu, bạn cần có những kỹ năng và trình độ học vấn nào để thành công cũng như đạt được mức lương mong đợi ở mỗi bước trên con đường sự nghiệp của bạn.

Kỹ sư đóng tàu
156 - 195 triệu/năm
Kỹ sư đóng tàu

Số năm kinh nghiệm

0 - 1
11%
2 - 4
20%
5 - 7
50%
8+
19%
Không bao gồm số năm dành cho việc học và đào tạo

Điều kiện và Lộ trình trở thành một Kỹ sư đóng tàu?

Yêu cầu tuyển dụng với vị trí Kỹ sư đóng tàu

Yêu cầu tuyển dụng cho một vị trí Kỹ sư đóng tàu thường đòi hỏi 2 tiêu chí chính sau đây:

Kiến thức chuyên môn

  • Kỹ thuật đóng tàu: Ứng viên cần có kiến thức về quy trình, phương pháp, và kỹ thuật đóng tàu. Điều này bao gồm hiểu biết về cách thiết kế và xây dựng tàu, vật liệu và công nghệ sử dụng trong việc đóng tàu, và quy trình kiểm tra chất lượng.
  • Cơ học và cấu trúc tàu biển: Hiểu biết về cơ học và cấu trúc tàu biển là quan trọng. Điều này bao gồm kiến thức về cơ cấu tàu, khả năng tính toán và đánh giá độ bền cấu trúc tàu, và làm việc với phần mềm và công cụ tính toán liên quan.
  • An toàn và quy định liên quan: Hiểu biết về các quy định an toàn và môi trường liên quan đến việc đóng tàu là cần thiết. Điều này bao gồm việc tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế về an toàn tàu biển và bảo vệ môi trường.
  • Kỹ thuật công nghệ cao: Với sự phát triển liên tục trong ngành đóng tàu, ứng viên cần phải cập nhật kiến thức về các công nghệ mới, như hệ thống điều khiển tự động, sử dụng nguồn năng lượng sạch, và các tiến bộ trong vật liệu tàu biển.

Kỹ năng cơ bản

  • Kỹ năng kỹ thuật: Kỹ sư đóng tàu cần có khả năng sử dụng các công cụ và phần mềm kỹ thuật để thiết kế và tính toán cấu trúc tàu, cũng như để giám sát quá trình sản xuất.
  • Kỹ năng quản lý dự án: Quản lý dự án là một phần quan trọng trong việc đóng tàu. Ứng viên cần phải có khả năng lập kế hoạch, quản lý thời gian, và điều hành các dự án đóng tàu một cách hiệu quả.
  • Kỹ năng giao tiếp và làm việc nhóm: Kỹ sư đóng tàu thường phải làm việc trong môi trường đa dạng và cần phải có khả năng giao tiếp tốt với các thành viên trong nhóm và các đối tác ngoại vi.
  • Sự sáng tạo và sáng tạo: Khả năng tư duy sáng tạo và tìm kiếm giải pháp sáng tạo cho các thách thức trong việc đóng tàu là rất quan trọng.

Những yêu cầu này có thể biến đổi tùy thuộc vào vị trí và ngành công nghiệp cụ thể. Tuy nhiên, chúng là những yếu tố cơ bản mà một Kỹ sư đóng tàu cần phải có để thực hiện công việc một cách hiệu quả và đảm bảo an toàn và chất lượng của sản phẩm tàu biển.

Lộ trình thăng tiến của Kỹ sư đóng tàu

Chức vụ

Số năm kinh nghiệm 

Mức lương 

Nhân viên đóng tàu

Dưới 1 năm

khoảng 8 triệu - 12 triệu đồng/tháng

Kỹ sư đóng tàu

Từ 2 - 5 năm

khoảng 12 triệu - 20 triệu đồng/tháng

Kỹ sư trưởng (đóng tàu)

Từ 5 - 8 năm

khoảng 20 triệu - 30 triệu đồng/tháng

Trưởng phòng kỹ thuật (đóng tàu)

Từ 8 - 12 năm

khoảng 30 triệu - 45 triệu đồng/tháng

Giám đốc kỹ thuật

Từ 10 năm trở lên

khoảng 40 triệu - 60 triệu đồng/tháng trở lên

Mức lương trung bình của Kỹ sư đóng tàut ại Việt Nam khoảng từ 12 triẹu đến 20 triệu VND/tháng.

Lộ trình thăng tiến của một Kỹ sư đóng tàu thông thường bắt đầu từ vị trí thực tập sinh và sau đó phụ thuộc vào kinh nghiệm, kiến thức, và khả năng cá nhân. Dưới đây là một số cấp bậc tiêu biểu trong sự thăng tiến của một Kỹ sư đóng tàu:

1. Nhân viên đóng tàu

Mức lương: 8 - 12 triệu/ tháng

Kinh nghiệm làm việc: 0 - 1 năm

Nhân viên đóng tàu thường là những người mới vào nghề hoặc có ít kinh nghiệm. Công việc của họ chủ yếu là hỗ trợ các kỹ sư và thợ thủ công trong quá trình xây dựng tàu. Các nhiệm vụ bao gồm hỗ trợ vận hành các thiết bị đóng tàu, lắp đặt và kiểm tra các bộ phận cơ khí, điện tử cơ bản theo sự chỉ đạo của cấp trên. Nhân viên đóng tàu cần có kỹ năng làm việc nhóm tốt, sự chính xác và cẩn thận để đảm bảo công việc được thực hiện an toàn và hiệu quả. 

2. Kỹ sư đóng tàu

Mức lương: 12 - 20 triệu/ tháng

Kinh nghiệm làm việc: 2 - 5 năm

Kỹ sư đóng tàu có vai trò chủ đạo trong việc thiết kế và quản lý quá trình xây dựng tàu. Họ tham gia vào việc lập kế hoạch chi tiết, đánh giá yêu cầu của dự án và lựa chọn vật liệu. Kỹ sư đóng tàu phải có khả năng đọc và hiểu các bản vẽ kỹ thuật, thực hiện tính toán kỹ thuật và đảm bảo rằng tất cả các thiết kế đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn. Họ cũng phải có khả năng giám sát quá trình xây dựng, giải quyết các vấn đề kỹ thuật phát sinh và thường xuyên báo cáo tiến độ cho các bên liên quan. 

3. Kỹ sư trưởng (đóng tàu)

Mức lương: 20 - 30 triệu/ tháng

Kinh nghiệm làm việc: 5 - 8 năm

Kỹ sư trưởng có trách nhiệm lãnh đạo và điều hành các dự án xây dựng tàu. Họ phải có kiến thức sâu về công nghệ đóng tàu, từ quản lý dự án đến kỹ thuật thiết kế và sản xuất. Kỹ sư trưởng chịu trách nhiệm chủ động trong việc giải quyết các vấn đề phức tạp và đảm bảo rằng quá trình xây dựng diễn ra đúng tiến độ và chất lượng. Họ cũng phải lãnh đạo và hướng dẫn các kỹ sư và nhân viên đóng tàu trẻ trong quá trình làm việc.

4. Trưởng phòng kỹ thuật (đóng tàu)

Mức lương: 30 - 40 triệu/ tháng

Kinh nghiệm làm việc: 8 - 12 năm

Trưởng phòng kỹ thuật là người đứng đầu bộ phận kỹ thuật trong công ty đóng tàu. Nhiệm vụ của họ bao gồm quản lý và điều hành toàn bộ hoạt động kỹ thuật, từ lập kế hoạch, thiết kế, giám sát xây dựng cho đến bảo trì và sửa chữa tàu. Trưởng phòng kỹ thuật phải có khả năng quản lý nhân sự hiệu quả, đưa ra các chiến lược kỹ thuật phù hợp và đảm bảo rằng tất cả các hoạt động đều tuân thủ các quy định an toàn và môi trường.

5. Giám đốc kỹ thuật

Mức lương: 40 - 60 triệu/ tháng

Kinh nghiệm làm việc: 10 năm trở lên

Giám đốc kỹ thuật là người đứng đầu toàn bộ bộ phận kỹ thuật của công ty đóng tàu. Họ chịu trách nhiệm cao cấp trong việc đề ra chiến lược và quản lý chi tiết cho các dự án lớn, từ việc thiết kế đến sản xuất và vận hành tàu. Giám đốc kỹ thuật phải có khả năng lãnh đạo xuất sắc, quản lý tài nguyên và nhân lực hiệu quả, đồng thời đảm bảo rằng công ty luôn duy trì một tiêu chuẩn cao về chất lượng sản phẩm và an toàn lao động. Đây là vị trí yêu cầu có kinh nghiệm dày dặn và khả năng ra quyết định chiến lược mang tính quyết định cao.

5 bước để Kỹ sư đóng tàu thăng tiến nhanh trong công việc

Nâng cao chuyên môn kỹ thuật

Để trở thành một kỹ sư đóng tàu xuất sắc, việc liên tục nâng cao kiến thức chuyên môn là điều không thể thiếu. Kỹ sư cần tham gia các khóa học chuyên sâu về thiết kế tàu thủy, kỹ thuật hàng hải, và sử dụng phần mềm mô phỏng tiên tiến. Điều này giúp họ không chỉ hiểu rõ hơn về các nguyên lý kỹ thuật mà còn có thể áp dụng vào thực tế, cải tiến thiết kế và quy trình sản xuất. Việc nắm bắt những công nghệ mới, như công nghệ in 3D hay vật liệu composite, cũng là một lợi thế lớn giúp họ nhanh chóng vươn lên trong ngành.

Phát triển kỹ năng quản lý dự án

Khi đảm nhiệm các dự án lớn, kỹ năng quản lý dự án là yếu tố quyết định đến sự thành công của một kỹ sư đóng tàu. Họ cần biết lập kế hoạch, phân công nhiệm vụ, quản lý thời gian và nguồn lực một cách hiệu quả. Để thăng tiến nhanh, kỹ sư cần chứng minh khả năng quản lý nhiều dự án cùng lúc mà vẫn đảm bảo chất lượng và tiến độ. Tham gia các khóa đào tạo quản lý dự án chuyên nghiệp, như PMP (Project Management Professional), sẽ giúp họ nâng cao năng lực này, từ đó mở rộng cơ hội thăng tiến lên các vị trí quản lý cao hơn.

Xây dựng mạng lưới quan hệ chuyên nghiệp

Trong ngành đóng tàu, việc xây dựng và duy trì các mối quan hệ chuyên nghiệp với đồng nghiệp, đối tác, và khách hàng là vô cùng quan trọng. Kỹ sư cần tham gia các hội thảo, triển lãm ngành nghề, và các sự kiện kết nối để mở rộng mạng lưới quan hệ của mình. Việc này không chỉ giúp họ cập nhật thông tin mới nhất về ngành mà còn mở ra nhiều cơ hội hợp tác và thăng tiến. Những mối quan hệ vững chắc có thể dẫn đến các dự án mới, những cơ hội làm việc ở các công ty lớn, hoặc những vị trí cao hơn trong tổ chức.

Nắm vững kiến thức về quản lý tài chính

Một kỹ sư đóng tàu muốn thăng tiến nhanh cần có hiểu biết sâu rộng về quản lý tài chính trong các dự án đóng tàu. Họ cần biết cách lập và quản lý ngân sách, tối ưu hóa chi phí, và đảm bảo lợi nhuận cho dự án. Kỹ sư có thể tham gia các khóa học về quản lý tài chính doanh nghiệp hoặc nhận chứng chỉ như CFA (Chartered Financial Analyst) để nâng cao kỹ năng này. Kiến thức về tài chính không chỉ giúp họ điều hành dự án hiệu quả mà còn tạo dựng niềm tin với ban lãnh đạo, từ đó có nhiều cơ hội được thăng chức.

Liên tục cải tiến quy trình và đề xuất sáng kiến

Trong ngành đóng tàu, việc tối ưu hóa quy trình và đưa ra các sáng kiến mới là một yếu tố quan trọng để cải thiện hiệu suất và giảm thiểu chi phí. Kỹ sư cần chủ động tìm kiếm những cải tiến, đề xuất các giải pháp sáng tạo nhằm nâng cao chất lượng và hiệu quả công việc. Việc này không chỉ giúp họ chứng tỏ khả năng lãnh đạo mà còn cho thấy họ là một nhân tố quan trọng trong sự phát triển của công ty. Những đóng góp này thường được ghi nhận và có thể dẫn đến cơ hội thăng tiến nhanh chóng lên các vị trí quản lý cấp cao hơn.

>> Xem thêm: 

Việc làm Kỹ sư đóng tàu hiện tại

Việc làm Kỹ sư trưởng tuyển dụng

Việc làm Trưởng phòng kỹ thuật mới cập nhật

Việc làm Giám đốc kỹ thuật thu nhập tốt

Nhắn tin Zalo